Ο Γενικός Γραμματέας του κινήματος Οικολόγων Περιβαλλοντιστών Γιώργος Περδίκης, καλεί τη Βουλή των Αντιπροσώπων να αναλάβει τις ευθύνες της και όχι μόνον να ελέγξει τις τελευταίες ενέργειες του Διοικητικού Συμβουλίου των Κυπριακών Αερογραμμών, αλλά κυρίως να καλέσει ενώπιον της Επιτροπής Οικονομικών την πολιτική ηγεσία, δηλαδή την Κυβέρνηση, το Διοικητικό Συμβούλιο των Κυπριακών Αερογραμμών και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, για να ελεγχθεί το κατά πόσον εφαρμόζονται τα εγκεκριμένα σχέδια, καθώς και το εάν υπάρχει κοινός σχεδιασμός και κοινή στοχοθέτηση.
Όπως ανέφερε ο κ. Περδίκης “Το Κίνημα Οικολόγων – Περιβαλλοντιστών”, μετά από συνάντηση που είχε με την Παγκύπρια Συντεχνία Πιλότων, στα γραφεία των Οικολόγων, στη Λευκωσία, “υποστηρίζει τη λειτουργία εθνικού αερομεταφορέα, θέλουμε να έχουμε εθνικό αερομεταφορέα, με την προϋπόθεση ότι αυτός θα είναι βιώσιμος και κερδοφόρος, όχι μόνον για την ίδια την εταιρεία, αλλά και για τον κυπριακό λαό στο σύνολό του”.
Ο Γραμματέας της Παγκύπριας Συντεχνίας Πιλότων, Χρύσανθος Χατζηχρυσάνθου, ευχαρίστησε τους Οικολόγους για την ανταπόκρισή τους στο αίτημα για συνάντηση μαζί τους, αναφέροντας ότι έχουν “επισημάνει την έλλειψη διαφάνειας ως προς τις πωλήσεις περιουσιακών στοιχείων των Κυπριακών Αερογραμμών κατά τα τελευταία έτη”.
Επίσης, συνέχισε, “έχουμε επισημάνει το γεγονός ότι είναι αδήριτη ανάγκη τώρα να προσληφθεί μία εταιρεία επαγγελματιών με ιστορία και γνώσεις στην αναδιάρθρωση αεροπορικών εταιρειών, για να αναλάβουν όχι μόνον τη διαχείριση της εταιρείας, αλλά με σωστό τρόπο και διαφανείς διαδικασίες να αναλάβουν την εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή, καθώς επίσης να προωθήσουν την υπόθεση των Κυπριακών Αερογραμμών στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού, έτσι ώστε να έχουμε ένα αίσιο αποτέλεσμα”.
“Η Συντεχνία μας”, δήλωσε ο κ. Χατζηχρυσάνθου, “πιστεύει ακράδαντα ότι, με τους σωστούς χειρισμούς και τις ορθές αποφάσεις εκ μέρους της Κυβέρνησης και της Βουλής, οι Κυπριακές Αερογραμμές έχουν μέλλον και θα παραμείνουν ένας ζωτικός πνεύμονας στην οικονομία της Κύπρου”, ενώ “τυχόν κλείσιμο των Κυπριακών Αερογραμμών όχι μόνον θα δημιουργήσει ανεργία, αλλά και θα στερήσει την κυπριακή οικονομία από ένα σοβαρό έσοδο και τα λεφτά, τα οποία θα δίδει ο κόσμος της Κύπρου για να ταξιδεύει στο εξωτερικό, θα πηγαίνουν στο εξωτερικό”.
“Όλα αυτά που συμβαίνουν τελευταίως στις Κυπριακές Αερογραμμές”, δήλωσε ο ΓΓ των Οικολόγων, “μας ενοχλούν και μας ανησυχούν τα μάλα και ζητούμε από την Κυβέρνηση και τη Βουλή να παρέμβουν καθοριστικά, διότι η κατάσταση αυτή δεν μπορεί να συνεχίσει άλλο και θα πρέπει να υπάρξει πλήρης διαφάνεια και ένα ξεκαθάρισμα στόχων και μέσων, κάτι που δυστυχώς, έχω την άποψη δεν υπάρχει αυτήν την ώρα”.
“Εάν επρόκειτο για θάλασσα”, συνέχισε ο κ. Περδίκης, “θα έλεγα ότι πάμε στο άγνωστο με βάρκα την ελπίδα, δεν γνωρίζω όμως εάν μπορώ να πω ότι πάμε στο άγνωστο με αεροπλάνο την ελπίδα, αλλά φαίνεται ότι δεν υπάρχει κοινός σχεδιασμός, ούτε κοινό όραμα και αποδοχή των ίδιων πρακτικών”.
“Εμείς, για παράδειγμα”, πρόσθεσε, “δεν έχουμε ενώπιόν μας -ενώ είμαστε στην Επιτροπή Νομικών της Βουλής- το σχέδιο ανασυγκρότησης της εταιρείας το οποίο ισχύει και το οποίο εφαρμόζεται, αλλά έχουμε μείνει σε αυτό το οποίο κατατέθηκε ενώπιον της Βουλής και μαθαίνουμε ότι υπάρχει άλλο σχέδιο, το οποίο ακολουθεί η Διεύθυνση και Διοίκηση της εταιρείας και, μάλιστα, ένα σχέδιο το οποίο μεταβάλλεται”.
“Όλα αυτά”, είπε ο κ. Περδίκης, “είναι πολύ ανησυχητικά, διότι γίνονται ερήμην της Βουλής, η οποία καλείται εκάστοτε να χρηματοδοτεί τα λάθη και τα κενά αυτών των αποφάσεων, χρησιμοποιώντας τους πόρους που καταβάλλει με κόπους και πόνους ο Κύπριος πολίτης και πρέπει να σταματήσει αυτή η κατάσταση και να σταματήσει σύντομα”.
“Για αυτό”, δήλωσε ο κ. Περδίκης, “εγώ, για άλλη μια φορά, καλώ την κυπριακή Βουλή να αναλάβει τις ευθύνες της και όχι μόνον να ελέγξει τις τελευταίες ενέργειες του Διοικητικού Συμβουλίου των Κυπριακών Αερογραμμών, αλλά κυρίως να καλέσει ενώπιον της Επιτροπής Οικονομικών την πολιτική ηγεσία, δηλαδή την Κυβέρνηση, το Διοικητικό Συμβούλιο των Κυπριακών Αερογραμμών και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, για να ελεγχθεί το κατά πόσον εφαρμόζονται τα εγκεκριμένα σχέδια, καθώς και το εάν υπάρχει κοινός σχεδιασμός και κοινή στοχοθέτηση”.