Ήταν ο όρος, να απολυθούν 7.500 εργαζόμενοι, για να μην κλείσουν τα πέντε εργοστάσια στη Γαλλία. Παράλληλα, συμφωνήθηκε και η αύξηση των ωρών εργασίας.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Καρλός Γκοσν, και οι εκπρόσωποι τριών συνδικαλιστικών οργανώσεων υπέγραψαν από κοινού ένα κείμενο που τιτλοφορείται “συμβόλαιο για μια νέα δυναμική της ανάπτυξης της Renault και την κοινωνική ανάπτυξη στη Γαλλία”, μπροστά στις τηλεοπτικές κάμερες.
Η συμφωνία χαρακτηρίστηκε “δίκαιη…”. Θα μείνει στην ιστορία των διαπραγματεύσεων για τις συλλογικές συμβάσεις στη Γαλλία”, είπε ο Γκοσν και εκτίμησε ότι θα δώσει στη Renault τα μέσα για να ανακτήσει την ανταγωνιστικότητά της στη Γαλλία.
Η περικοπή των 7.500 θέσεων θα γίνει έως το 2016. Οι περικοπές αυτές θα επιτευχθούν κατά κύριο λόγο διότι δεν θα αντικαθίστανται υπάλληλοί της που θα αποχωρούν. Ο χρόνος εργασίας θα επιμηκυνθεί 6,5%, οι μισθοί θα παραμείνουν αμετάβλητοι φέτος και θα πρέπει να υπάρξει παραγωγή 710.000 οχημάτων το χρόνο σε γαλλικό έδαφος ως το 2016.