Υπ. Συγκοινωνιών: Προτεραιότητα η χρήση υγραερίου για την κίνηση οχημάτων

Με επίσημη ανακοίνωση του υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων κ. Τάσου Μητσόπουλου, θα προωθηθεί κατά προτεραιότητα η χρήση υγραερίου για την κίνηση των οχημάτων, ενώ το Υπουργείο θα συντονίσει τα υπόλοιπα εμπλεκόμενα Υπουργεία προκειμένου το ταχύτερο δυνατό να προσφερθεί αυτή η εναλλακτική δυνατότητα στα οχήματα και τους οδηγούς.

Ο κ. Μητσόπουλος υπογράμμισε, επίσης, ότι στις προτεραιότητες του Υπουργείου του συγκαταλέγεται και η διασφάλιση ασφαλούς χρήσης του υγραερίου για το συγκεκριμένο σκοπό και ταυτόχρονα η μείωση του κόστους κίνησης και των επιπτώσεων στο περιβάλλον από την κίνηση οχημάτων.

Ο Διευθυντής του Τμήματος Οδικών Μεταφορών Σωτήρης Κολέττας είπε ότι στο θέμα της χρήσης του υγραερίου για κίνηση οχημάτων εμπλέκονται το Υπουργείο Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού, το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων το οποίο ανέλαβε να ετοιμάσει τη σχετική νομοθεσία και το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων ως αρμόδιο για τα μηχανοκίνητα οχήματα.

Ο κ. Κολέττας πρόσθεσε ότι πολύ σύντομα ολοκληρώνεται η νομοθετική ρύθμιση του θέματος και θα μπορούν να χρησιμοποιούνται μηχανοκίνητα οχήματα που θα κινούνται με υγραέριο. Όσον αφορά τις τεχνικές προδιαγραφές των αυτοκινήτων, ανέφερε ότι ήδη το Τμήμα Οδικών Μεταφορών έχει εγγράψει μηχανοκίνητα οχήματα τα οποία μπορούν να χρησιμοποιήσουν υγραέριο για την κίνησή τους και εξήγησε ότι είναι πλέον θέμα έγκρισης για χρήση του υγραερίου ως καυσίμου κίνησης.

Ο κ. Κολέττας διευκρίνισε επίσης ότι η έγκριση του υγραερίου ως καυσίμου κίνησης είναι θέμα απόφασης του Υπουργικού Συμβουλίου, το οποίο μόλις ενημερωθεί ότι υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις και οι νομοθετικές ρυθμίσεις θα προχωρήσει να εγκρίνει και το υγραέριο ως καύσιμο κίνησης, χωρίς να χρειάζεται να κατατεθεί στη Βουλή σχετικό νομοσχέδιο.

Ο Υπουργός Συγκοινωνιών είπε ακόμα ότι το μεγάλο ζητούμενο σε αυτή τη δύσκολη οικονομική συγκυρία είναι πώς να βελτιωθεί η  ποιότητα υπηρεσιών που προσφέρει το ΤΟΜ στους πολίτες, κάνοντας καλύτερη διαχείριση των περιορισμένων οικονομικών και ανθρώπινων πόρων που διαθέτει. Επεσήμανε δε ότι σχεδόν το σύνολο του κυπριακού πληθυσμού έχει συναλλαγές με το συγκεκριμένο τμήμα αφού υπολογίζεται ότι στην Κύπρο υπάρχουν 800 με 850 χιλιάδες μηχανοκίνητα οχήματα.