Γεωργιάδης, Κυπριακές Αερογραμμές και Συμβούλοι

Το ότι η εταιρεία βρίσκεται σε τραγικό σημείο, είναι πλεονασμός πια να το λέμε.

Όμως οφείλει ο κ. Γεωργιάδης να μας εξηγήσει κάποιες επιλογές του και το κόστος τους.

Πχ. α) Ήταν δική του επιλογή ο άγγλος σύμβουλος που αμείβεται με €40 χιλιάδες το μήνα,  συν αυτοκίνητο, συν τα τηλέφωνα του και άλλα επιδόματα;

Ακριβοπληρώνεται απλά για να μας πει τι; Μειώσεις μισθών και απολύσεις !!!

β) Ποιος πληρώνει το σύμβουλο στις Βρυξέλλες; Τι κάνει ; Απλώς περιμένει να ανάλαβει ο νέος Επίτροπος;

γ) Η KPMG ; Πόσο αμείβεται; Ποιος είναι ακριβώς ο ρόλος της;

δ) Έχει μελετήσει σοβαρά ο κ Γεωργιάδης, το  αν υπάρχουν άλλες επιλογές και άλλες δυνατότητες να σωθεί η εταιρεία;  Τον απασχολεί καθόλου; Φαίνεται πως όχι…

Η απορία μας όμως είναι, τι ακριβώς κάνει ο προσφάτως διορισθείς πρόεδρος του Δ.Σ. κ. Μάκης Κωνσταντινίδης;

Σε τι ενέργειες προέβη μέχρι τώρα; Έχει κάποια παρέμβαση στα πράγματα η απλώς παρακολουθεί απαθώς την εταιρεία να οδηγείται στο μοιραίο και σηκώνει τα χέρια ψηλά; Του αφήνει χρόνο ο  όμιλος Σιακόλα να ασχοληθεί σοβαρά με τις Κ.Α.;

Ήξερε την κατάσταση της εταιρείας, γιατί  ανέλαβε;

 Θα ρωτηθεί πάντως κάποια στιγμή από τους εργαζόμενους και οφείλει να έχει πειστικές απαντήσεις.